Февраль 27th, 2008
Mazda 2 неплохо показала себя на краш-тесте, даже с учетом того, что пришлось проводить 2 теста, но об этом читайте ниже. Пять звезд заработаны «кровью и потом» конструкторов концерна Mazda. В сумме автомобиль заработал 34 балла - 16 за фронтальный удар, 15 за боковой, 2 за ремни безопасности и 1 за доп. боковой удар.
Оборудование для обеспечения безопасности
| Предварительное натяжение ремней безопасности |
+ |
| Ограничители нагрузки ремней безопасности |
+ |
| Передняя подушка безопасности Водителя |
+ |
| Передняя подушка безопасности пассажира |
+ |
| Боковые подушки безопасности тела |
+ |
| Боковые подушки безопасности головы |
+ |
| Водитель - подушки безопасности коленей |
- |
Параметры тестируемого автомобиля
| Протестированные модели |
Mazda 2 1.3 GE (mid grade), LHD |
| Тип кузова |
5 дверный хетчбек |
| Год выпуска |
2007 |
| Порожний вес |
995 кг |
| VIN, для которых применяется рейтинг |
JMZDE145580138372 |
Видео краш-теста Mazda 2
далее »
Теги: Euro NCAP,
Mazda,
видео,
краш-тест
Теги: Euro NCAP, Mazda, видео, краш-тест | Нет комментариев »
Февраль 21st, 2008
На тесте Euro NCAP Дайхатсу Материа набрал 27 баллов, что дает возможность поставить 4 звезды.
Оборудование для обеспечения безопасности
| предварительное натяжение ремней безопасности |
+ |
| Ограничители нагрузки ремней безопасности |
+ |
| Передняя подушка безопасности Водителя |
+ |
| Передняя подушка безопасности пассажира |
+ |
| Боковые подушки безопасности тела |
+ |
| Боковые подушки безопасности головы |
- |
| Водитель - подушки безопасности коленей |
- |
Параметры тестируемого автомобиля
| Протестированные модели |
Daihatsu Materia, LHD (Дайхатсу Материа) |
| Тип кузова |
5 дверный хэтчбек |
| Год выпуска |
2007 |
| Порожний вес |
1035 кг |
| VIN, для которых применяется рейтинг |
Все Materia |
Видео краш-теста Daihatsu Materia
далее »
Теги: Daihatsu,
Euro NCAP,
видео,
Дайхатсу,
краш-тест
Теги: Daihatsu, Euro NCAP, видео, Дайхатсу, краш-тест | 2 комментариев »
Январь 16th, 2008
На тесте Euro NCAP данный автомобиль набрал 36 баллов (так же как и Mercedes C-Class), что является конечно не максимумом, но дает возможность поставить 5 звезд.
Оборудование для обеспечения безопасности
| предварительное натяжение ремней безопасности |
+ |
| Ограничители нагрузки ремней безопасности |
+ |
| Передняя подушка безопасности Водителя |
+ |
| Передняя подушка безопасности пассажира |
+ |
| Боковые подушки безопасности тела |
+ |
| Боковые подушки безопасности головы |
+ |
| Водитель - подушки безопасности коленей |
- |
Параметры тестируемого автомобиля
| Протестированные модели |
Renault Laguna, 2.0dCi ‘Expression’, LHD (Рено Лагуна)
|
| Тип кузова |
5 дверный хетчбек |
| Год выпуска |
2007 |
| Порожний вес |
1470kg |
| VIN, для которых применяется рейтинг |
Относится ко всем Лагунам |
Видео краш-теста Renault Laguna (Рено Лагуна)
далее »
Теги: Euro NCAP,
Laguna,
Renault,
видео,
краш-тест,
Лагуна,
Рено
Теги: Euro NCAP, Laguna, Renault, видео, краш-тест, Лагуна, Рено | Нет комментариев »
Январь 15th, 2008
На тесте Euro NCAP данный автомобиль набрал 36 баллов (так же как и рено лагуна), что является конечно не максимумом, но дает возможность поставить 5 звезд.
Оборудование для обеспечения безопасности
| предварительное натяжение ремней безопасности |
+ |
| Ограничители нагрузки ремней безопасности |
+ |
| Передняя подушка безопасности Водителя |
+ |
| Передняя подушка безопасности пассажира |
+ |
| Боковые подушки безопасности тела |
+ |
| Боковые подушки безопасности головы |
+ |
| Водитель подушки безопасности коленей |
+ |
Параметры тестируемого автомобиля
| Протестированная модель |
Mercedes C-Class 200CDI ‘Classic’, LHD |
| Тип кузова |
4 дверный седан |
| Год выпуска |
2007 |
| Порожний вес |
1485kg |
| VIN, для которых действителен рейтинг |
Относится ко всем авто C-класса |
Видео краш-теста Mercedes C-Class
далее »
Теги: C Class,
Euro NCAP,
Mercedes Benz,
видео,
краш-тест,
С класс
Теги: C Class, Euro NCAP, Mercedes Benz, видео, краш-тест, С класс | Нет комментариев »
Август 29th, 2007
Сегодня мы разберем по косточкам (или скорее по деталям ;)) 2 авто из серии СУПЕРМИНИ (Supermini):
Fiat 500 и Renault Twingo
Из этих двух представителей семейства малюсеньких машинок я бы безопасней себя чувствовал в пятисотом Фиате, нежели в Рено Твинго…
при фронтальном ударе у второго даже задняя стойка поехала… да и по циферкам по версии Euroncap водитель Fiat 500 при встрече со столбом пострадает значительно меньше водителя Renault…
но лучше все это посмотреть своими глазами и убедиться, что пассивная безопасность в Фиате значительно выше…
смотрим и наслаждаемся:
далее »
Теги: Euro NCAP,
Fiat,
Renault,
supermini,
видео,
краш-тест,
Рено,
Фиат
Теги: Euro NCAP, Fiat, Renault, supermini, видео, краш-тест, Рено, Фиат | 5 комментариев »
