Honda Accord 2008
размещено в Краш-Тест | |
 |
35
|
 |
  |
39
|
 |
 |
19 |
Все автомобили компании Хонда блещут своей безопасностью на тестах. Вот и Honda Accord не подвела своих производителей. Точнее сказать, производители не подвели покупателей. Достаточно взглянуть на карту повреждений, чтобы понять, что Аккорд спасет не только жизнь его владельца, но и не причинит особых повреждений пешеходам, на которых он наехал 
.
Карта повреждений при ударе Honda Accord
 Защита водителя |
 Защита пассажира |
 Защита водителя при боковом ударе |
 Защита пешеходов |
 |
Видео краш-теста Honda Accord
Оборудование для обеспечения безопасности
| Предварительное натяжение ремней безопасности | + |
| Ограничители нагрузки ремней безопасности | + |
| Передняя подушка безопасности Водителя | + |
| Передняя подушка безопасности пассажира | + |
| Боковые подушки безопасности тела | + |
| Боковые подушки безопасности головы | + |
| Водитель - подушки безопасности коленей | - |
Параметры тестируемого автомобиля
| Протестированная модель | Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD |
| Тип кузова | 4 дверный |
| Год выпуска | 2008 |
| Порожний вес | 1477 кг |
| VIN, для которых применяется рейтинг | применим ко всем Аккордам |
Комментарии к краш-тесту Honda Accord
Лобовое столкновение
При лобовом столкновении салон Honda Accord остался цел. Датчики на манекенах показали, что колени и бедра водителя и пассажира остаются достаточно защищены. Даже при различных телосложениях и различных позах сидевших защищенность остается прежней. Однако, грудь пассажира получает несколько большую нагрузку нежели грудь водителя Аккорда.
Защита Детей
Подушка безопасности пассажира может быть отключена для установки назад детского удерживающего сиденья, которые будут использоваться в этой позиции. Однако информация, представленная на водителя о состоянии подушки безопасности, не является достаточно ясным. Предупредительный знак ясно предупреждает об опасности применения назад детское сиденье на пассажирском сиденье без предварительного отключения подушки безопасности, но информация не доступна во всех европейских языках. Присутствие креплений ISOFIX на задних боковых сидений, не всегда четко обозначена.
Защита пешеходов
Бампер Хонды специалисты EuroNCAP оценили по достоинству, ведь он причиняет минимум повреждений пешеходам
Теги: Accord, Honda, видео, краш-тест
