Euro NCAP находит слабые места в новой категории - ПИКАПЫ.
размещено в Краш-Тест |
Организация Euro NCAP начала тестировать “пикапы”. Сегодня эта организация опубликовала результаты тестов трех автомобилей, в этой новой для себя категории: Nissan Navara (Ниссан Навара), Isuzu D-MAX/Rodeo и Mitsubishi (Мицубиси) L200. Euro NCAP своими тестами показывает, что безопасность транспортных средств, у производителей в этой категории не является приоритетным направлением в разработке автомобилей.
Пикапы традиционно покупаются и используется для коммерческих целей. В последние годы, спрос на такого рода автомобили возрастает. В 2007 году продажи возросли в Европе на 7,2% по сравнению с 2006 г. и в новых государствах-членах Евросоюза этот рост был еще больше, на 24,7%. Euro NCAP отметил также тенденцию, когда потребители используют такие автомобили как семейный транспорт, а не в качестве коммерческих транспортных средств. Налоговые стимулы в некоторых странах могут быть причинами, но какими бы ни были причины Euro NCAP озабоченна по поводу безопасности автомобилей типа пикап. Д-р М. ван Ратинген, Генеральный секретарь Euro NCAP сказал: “Euro NCAP должен выступать в качестве гаранта безопасности автомобиля для потребителей - испытания этих транспортных средств, становится необходимым, когда мы понимаем, они уже не просто средство, используемое для перевозки грузов. Производители должны понять, мы будем проверить все автомобили, которые могут оказать влияние на безопасность европейских потребителей“.
Nissan Navara и Isuzu D-MAX/Rodeo получили минимальный рейтинг. Это подтверждает подозрения Euro NCAP, что производителям автомобилей необходимо активизировать свои усилия в направлении безопасности, прежде чем запускать автомобили в производство. Благодаря этим испытаниям на столкновение с препятствием, Euro NCAP также доказала свою важную роль в повышении уровеня безопасности автомобилей на дороге. Navara достигнут крайне неудовлетворительный рейтинг - одна звезда, и та зачеркнута. Концерн Ниссан уже объявил о сервисной кампании с целью повышения надежности программного обеспечения подушки безопасности каждого Навара с момента начала производства. Euro NCAP в настоящее время оценивает модифицированные автомобили и предоставит результат в ближайшее время. Isuzu D-MAX/Rodeo также разочаровал - две звезды зачеркнутые за защиту водителя с неприемлемо высоким риском опасных для жизни ранений в районе груди.
Лучшим из всех автомобилей типа пикап, протестированнных Euro NCAP, был Mitsubishi L200, который получил четыре полноценных звезды - достаточно хороший результат. Все транспортные средства разочаровали незащищенностью ребенка и пешеходов.
Euro NCAP сегодня также выпускает результаты тестов Suzuki Splash, Daihatsu Terios, Renault Kangoo, Citroen C5 и BMW X3.
Из этих результатов, только Citroen C5 получил пять звезд за защиту водителя. В отличие от предыдущих C5, ремни безопасности с системой напоминания не отвечает требованиям Euro NCAP для переднего пассажирского сиденья.
Более подробно о результатах этих тестов я расскажу позже. И конечно через некоторое время вы сможете сами посмотреть все эти тесты на видео.
Теги: BMW, C5, Citroen, D-MAX-Rodeo, Daihatsu, Euro NCAP, Isuzu, Kangoo, Mitsubishi, Navara, Nissan, Renault, Splash, Suzuki, Terios, X3, БМВ, Дайхатсу, Исузу, краш-тест, Мицубиси, Навара, Ниссан, пикап, Рено, Ситроен, Сплаш, Сузуки
